Heute ist der 10.05.2026, und die Reisewelt steht Kopf. Der Krieg im Iran wirbelt nicht nur die geopolitischen Karten durcheinander, sondern hat auch direkte Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche in Europa. Besonders die Swiss, die Tochtergesellschaft von Lufthansa, hat sich in den letzten Tagen in einer Situation wiedergefunden, die die Gemüter erhitzt. CEO Jens Fehlinger gibt sich zwar optimistisch, wenn es um den Sommer-Flugplan geht, aber die Unsicherheiten rund um den Kerosin-Mangel lassen sich nicht ignorieren.
Fehlinger ruft die Passagiere dazu auf, ihre Sommerferien zu buchen. Er betont, dass die aktuellen Preise stabil sind – und das ist in Zeiten wie diesen, wo der Kerosin-Mangel droht, eine wichtige Nachricht. Um dem drohenden Mangel entgegenzuwirken, plant die Swiss, Tankstopps an gut versorgten Flughäfen wie Wien einzulegen. Das klingt zwar nach einem Plan, aber die Realität sieht für viele Airlines, auch für die Muttergesellschaft Lufthansa, ganz anders aus. Diese hat bereits angekündigt, bis zu 20.000 Flüge zu streichen. Das wird nicht nur die Passagiere betreffen, sondern auch die gesamte Reisebranche in Deutschland und darüber hinaus.
Einblicke in die Situation
Die Unruhe in der deutschen Reisebranche ist spürbar. Der Kerosin-Mangel und die damit verbundenen hohen Spritpreise machen den Urlaubern das Leben schwer. Die Internationale Energieagentur (IEA) hat vor einer Kerosin-Knappheit in mehreren europäischen Ländern gewarnt. Und während die Bundesregierung in Deutschland momentan keine akute Gefahr sieht, hat sie dennoch Gespräche im Bundeswirtschaftsministerium und im Nationalen Sicherheitsrat in Gang gesetzt. Man weiß ja nie, was um die Ecke kommt!
Die Reisenden müssen sich auch auf steigende Kosten einstellen. Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft warnt bereits vor möglichen Einschnitten im Flugangebot. Die Nachfrage nach Reisen in die beliebten Südeuropa-Ziele wie Spanien, Portugal und Griechenland hat zwar zugenommen, aber die steigenden Energiepreise und die Inflation dämpfen die Reiselust irgendwie. Buchungsdaten zeigen einen Anstieg der Nachfrage für Spanien um 32% – das klingt nach einem kleinen Lichtblick, aber die Unsicherheiten bleiben.
Personalabbau und Anreize
Inmitten dieser turbulenten Zeiten hat die Swiss noch mit internen Herausforderungen zu kämpfen. Rund 10% des administrativen Personals müssen abgebaut werden, allerdings ohne Kündigungen. Stattdessen setzt man auf freiwillige Abgänge. Mitarbeitende haben die Möglichkeit, finanzielle Anreize zu nutzen. Wer sich für einen unbezahlten Urlaub entscheidet, bekommt 20% seines Basissalärs zurück. Das klingt auf den ersten Blick nach einem fairen Deal, oder? Zudem gibt es eine Austrittsprämie von 15.000 Franken für Flight Attendants, die bis Ende April kündigen – und schon 140 Mitarbeitende haben diesen Schritt gewagt.
Die Unsicherheiten um den Kerosin-Mangel werfen auch einen Schatten auf die Rechte der Reisenden. Bei Flugausfällen haben diese einen Anspruch auf einen Ersatzflug oder die Erstattung des Ticketpreises. Aber wie sieht es aus, wenn der Kerosin-Mangel als „höhere Gewalt“ eingestuft wird? Das könnte zu rechtlichen Auseinandersetzungen führen, die sicherlich niemand will. Eine klare Linie ist hier noch nicht gezogen.
Der Blick in die Zukunft
Die EU-Kommission hat Airlines vor nachträglichen Kerosinzuschlägen auf bereits gebuchte Flüge gewarnt. Das ist ein kleiner Lichtblick für Reisende, die sich Sorgen um unerwartete Kosten machen. Doch die Realität ist, dass mehr als die Hälfte des importierten Kerosins aus dem Nahen Osten stammt, und der Transport erfolgt größtenteils durch die Straße von Hormus. Da wird einem schon etwas mulmig, wenn man an die geopolitische Lage denkt.
Die Situation bleibt angespannt, und die kommenden Monate werden zeigen, wie sich die Dinge entwickeln. Werden die Passagiere die geplanten Sommerferien antreten können, oder wird der Kerosin-Mangel den Traum vom Urlaub am Strand platzen lassen? Die Luftfahrtbranche steht vor Herausforderungen, die noch nie dagewesen sind, und wir können nur hoffen, dass die Reisepläne der Menschen nicht allzu sehr ins Wanken geraten.