Heute ist der 22.04.2026 und in Graubünden gibt es Neuigkeiten, die vor allem die Besitzer von Elektrofahrzeugen betreffen. Ab dem Jahr 2027 müssen diese mit höheren Motorfahrzeugsteuern rechnen. Diese Entscheidung wurde am 22. April 2026 vom Grossen Rat getroffen und hat bereits für einige Diskussionen gesorgt. Die Berechnung der Steuer wird künftig nicht mehr auf dem Hubraum basieren, sondern auf dem Gewicht und der Leistung des Fahrzeugs. Ein Schritt, der die Gleichbehandlung von Verbrennungs- und Elektrofahrzeugen zum Ziel hat.
Doch das ist nicht alles: Für emissionsfreie Fahrzeuge wird die Ermässigung bis 2034 zwar fortgeführt, allerdings sinkt diese von 80% auf 60%. Auch öffentliche Verkehrsmittel sowie Hybridfahrzeuge profitieren von Steuerentlastungen, wobei Hybridfahrzeuge bis zu 30% Ermäßigung erhalten können. Auf Antrag von Grossrat Bruno Loi (FDP) profitieren zudem schwere Dieselfahrzeuge, die den neuesten Normen entsprechen, von einer Steuerreduktion, die jedoch ab 2027 auf maximal 40% sinkt.
Politische Hintergründe und Abstimmung
Die Gesetzesänderung wurde mit 90 Stimmen angenommen, während 25 Grossräte, hauptsächlich aus dem SVP-Lager, dagegen stimmten. Diese klare Mehrheit zeigt, dass es in Graubünden eine politische Bewegung hin zu einer gerechteren Steuerpolitik für alle Fahrzeugtypen gibt. Die Entscheidung wird als notwendig erachtet, um die Verkehrswende voranzutreiben und die Umweltbelastungen zu reduzieren.
Die Diskussion über die Erhöhung der Fahrzeugsteuern für Elektroautos offenbart jedoch auch die Spannungen zwischen verschiedenen politischen Lagern. Während einige die neuen Regelungen als Schritt in die richtige Richtung sehen, befürchten andere, dass dies die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen untergraben könnte. Gerade in einer Zeit, in der die Elektromobilität gefördert werden sollte, sind solche Maßnahmen nicht unumstritten.
Ausblick auf die Zukunft
Mit diesen neuen Regelungen wird Graubünden sicherlich einen Weg einschlagen, der sowohl die ökologischen Anliegen als auch die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen berücksichtigt. Die Herausforderung wird darin bestehen, das Gleichgewicht zwischen Förderung von Elektrofahrzeugen und der finanziellen Belastung für deren Besitzer zu finden. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Entwicklungen in den kommenden Jahren gestalten werden und welche weiteren Maßnahmen ergriffen werden, um die Verkehrswende erfolgreich zu gestalten.